DRAKE BILLBOARD

DRAKE BILLBOARD

Après des années à écumer tous les parks du monde en compétition et hors compétition, Drake pose les fesses sur le canapé et s'aperoit qu'il neige dehors ; il faut un engin qui n'ait pas peur d'affronter des défis comme le NST ou le Freeride WT, et donc les ingénieurs se sont tout de suite mis à éventrer une Drake Cocktail comme le ferait un jeune de 19 ans avec sa citadine tunée. En remettant les choses ensemble, il s'est trouvé que toutes les technologies les plus avancées de la maison italienne y ont fini : entre carbon bar et cambre classique, la stabilité est assurée, tout comme le pop et la vitesse de changement de carre, mais le move final à la Toretto pour tous les brler sur le dernier quart de mile, c'est la semelle Sintra 8000 PREMIUM qui déclenche des vitesses proches de celle du son. Un freeride fait comme il faut, seulement ce qu'il faut et une marée de fun sur et hors piste (ON A VU DES GENS TOURNER EN PARK AVEC TOUTE L'ANNE, PAS DE BLAGUE).

PLANCHE BILLBOARD DRAKE

Planche pour une utilisation carving & freeride, structurée, sre et stable sur piste et performante en freeride hors-piste, avec un flex soutenu. Planches d'une largeur supérieure au standard mais pas suffisante pour pouvoir tre appelées wide. Elles accueillent de nombreuses boots jusqu'au 45 à coque compacte. Dans cette catégorie nous signalons aussi les planches dont la largeur augmente avec la taille, en précisant dans la description quelles tailles sont réellement indiquées pour les grands pieds. Planches d'une largeur supérieure au standard mais pas suffisante pour pouvoir tre appelées wide. Elles accueillent de nombreuses boots jusqu'au 45 à coque compacte. Dans cette catégorie nous signalons aussi les planches dont la largeur augmente avec la taille, en précisant dans la description quelles tailles sont réellement indiquées pour les grands pieds. Les planches directional ont une directionnalité légère ou plus marquée, et un sidecut calibré pour favoriser un riding plus agressif avec le pied préféré. Le sidecut est donc asymétrique ; la planche en question sera extrmement stable et puissante sur piste comme à l'impulsion/réception sur les plus gros modules, et aura une excellente portance en neige fraîche. Les sensations en switch restent très bonnes ; ce sont des planches conseillées aux riders qui cherchent des performances en conduite sans sacrifier la possibilité de réceptions en rotation. Cambre directionnel : dans cette catégorie on trouve les cambres hybrides qui accentuent la directionnalité de la planche. Des exemples typiques sont des combinaisons où la spatule est plus rockerée (portance en fraîche et intuitivité en virage) que les zones centrales en cambre ou plates, avant de revenir à des zones rocker en tail plus petites que celles de la spatule. Portance assurée ! C'est la valeur qui indique la résistance à la flexion d'un snowboard. Une planche rigide (flex élevé) est plus réactive et offre une réponse plus immédiate, sre et stable, tandis qu'une planche souple (flex bas) est plus maniable et vouée à l'exécution de manœuvres freestyle. Le flex medium-soutenu apporte un maximum de vitesse et de stabilité.

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