NITRO BASHER
Hey rider, voici un résumé de tout ce que tu dois savoir sur la planche NITRO BASHER. Ce qui est génial avec la ligne Quiver, c'est qu'ils ne se soucient pas de savoir si le grand public l'aime ou pas, s'il se vend beaucoup ou pas, ils sont faits pour le plaisir des shapers eux-mêmes et Brian Fox semble avoir beaucoup de plaisir à construire des outils qui sont phénoménaux pour leur utilisation. La Basher n'est pas différente et s'inspire de l'Optisym, c'est une twin avec un shape asym et un profil plat, un flex moyennement souple et la technologie 3d en font une planche ultra fun à vitesse basse-moyenne sur toutes les parties de la montagne, dans les mains de riders créatifs elle amène le freestyle-allmountain à un niveau différent, le fait qu'elle soit aussi un peu large lui permet de bien flotter même dans les sessions dans les arbres ou sur des lignes de bosses dans la poudreuse, nous l'avons vraiment aimée.
PLANCHE NITRO BASHER
BASHER, LA PLANCHE BASHER DE NITRO. Les couleurs de la planche peuvent être alternées aléatoirement entre celles présentées dans l'image du produit. Toutes les planches sont vendues déjà laminées et fartés!
plancheall-mountain sûre et stable sur piste et performante en freeride hors-piste. Planches plus larges que la moyenne, permettant de chausser des chaussures plus grandes que la pointure 44 (290MP). Planches plus larges que la moyenne, pour chausser des chaussures plus grandes que la pointure 44 (290MP). Les planches directionnelles ont une directionnalité légère ou plus prononcée, et une ligne de côte calibrée pour favoriser une conduite plus agressive avec le pied préféré. Le sidecut est donc asymétrique, la planche en question sera extrêmement stable et puissante sur la piste ainsi que dans les décollages/atterrissages des structures les plus importantes, et aura une excellente flottaison dans la poudreuse. Les sensations en switch sont en tout cas très bonnes, ce sont des planches recommandées pour les utilisateurs qui recherchent des performances de conduction sans sacrifier la possibilité d'atterrissages en spin. Cambre plat, la carre est entièrement en contact avec la neige mais n'est pas préchargée par une forme d'arc, donc bonne accroche, bon pop, bonne précision, bonne maniabilité. Un bon compromis si vous ne recherchez pas des planches techniques. la valeur qui indique la force de flexion d'un snowboard. Une planche rigide (high flex) est plus réactive et donne une réponse plus immédiate, sûre et stable, tandis qu'une planche souple (low flex) est plus maniable et dédiée aux manœuvres de freestyle. La planche moyenne soutenue offre un maximum de vitesse et de stabilité.
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- Forme
DIRECTIONAL
Les planches directionnelles ont une directionnalité légère ou plus accentuée, et un sidecut calibré pour favoriser une conduite plus agressive avec le pied préféré. Le sidecut est donc asymétrique, la planche en question sera extrêmement stable et puissante sur la pente ainsi que dans les décollages/atterrissages des structures les plus importantes, et aura une excellente flottaison en poudreuse. Les sensations de switch sont très bonnes, ces planches sont recommandées pour les utilisateurs qui recherchent des performances de conduction sans sacrifier la possibilité d'atterrir en rotation. - Profil
FLAT CAMBER
La carre est entièrement en contact avec la neige mais n'est pas préchargée par une forme d'arc, donc bonne adhérence, bon pop, bonne précision, bonne maniabilité. Un bon compromis si vous ne recherchez pas des planches techniques. - Gender
Ce produit convient aux garçons. - Rigidité
MEDIUM FLEX SUPPORTED
Il s'agit de la valeur qui indique la résistance au flex d'un snowboard. Une planche rigide (high flex) est plus réactive et donne une réponse plus immédiate, sûre et stable, tandis qu'une planche souple (low flex) est plus maniable et dédiée à l'exécution de manœuvres de freestyle. - Style de Ride
Planche pour une utilisation All Mountain, sûre et stable sur la pente et performante en freeride hors-piste. - Largeur
WIDE
Planches plus larges que la moyenne pour s'adapter aux chaussures de plus de 44 (290MP).

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