RIDE BENCHWARMER WIDE

RIDE BENCHWARMER WIDE

Non, la Benchwarmer n'est pas née de travers, la faute en revient à Yuki Kadono, un Japonais format poche qui à 21 ans a déjà botté plus de fesses qu'un pro vétéran en 30 ans de carrière. Peut-tre pas de la mme manière, mais allez, on s'est compris. Bref, si de temps en temps vous faites un tour sur YouTube, vous savez que pour chaque aspect de la vie il existe quelqu'un qui le fait mieux et de faon compulsive ; ici aussi l'histoire se répète, parce que ce gars a sorti une mine de planche qui, si elle était enterrée, rendrait impraticable une zone grande comme l'Ouzbékistan. Le classique cambre traditionnel fait encore l'unanimité quand un athlète cherche précision et stabilité à la réception ; toi tu ne sautes peut-tre pas le dixième de ce Yuki, mais tu aimes poser deux virages sur piste en sentant un beau rail précis sous tes pieds. Pour en revenir un instant à l'histoire de l'asymétrie : elle est parfaite pour compenser l'amplitude naturelle des articulations quand tu tournes en backside ; en resserrant plus tt le sidecut, elle permet d'entrer dans la phase agressive du virage avec moins d'effort et d'obtenir plus d'accroche pour un mme mouvement. Le reste de la planche est conu pour voyager à des vitesses proches du saut dimensionnel, pendant que tu essaies d'envoyer des tricks énormes en gardant le plein contrle de la situation. Comment ? Tu ne t'y vois pas ? Tranquille frérot, tu peux aussi l'utiliser comme tout le monde pour carver, sauter de faon sensée et te faire deux tours en poudreuse, de toute faon cette planche fait peur quoi qu'il arrive.

PLANCHE BENCHWARMER WIDE RIDE

• BENCHWARMER Twin Extra Camber Profile: le cambre traditionnel que l'on aime tant pour son pop, sa stabilité et sa précision, marié à un mini-rocker en spatule et en tail pour une polyvalence et une portance superbes.
• BENCHWARMER Asymmetric Shaping Sidecut: comme vous le savez bien, l'autre moitié de la pomme est celle avec le ver, et dans le snow, entre le frontside et le backside il y a une avalanche de différences. Ride résout le dilemme en dotant la planche de son Asym Shaping, avec un sidecut plus serré sur la carre talon pour t'aider à déclencher le virage backside et sentir la planche exactement de la mme manière.
• BENCHWARMER Quadratic Sidecut: une union de trois rayons qu'on ne voit mme pas dans Star Trek : le sidecut Quadratic augmente l'accroche et facilite le changement de carre.
• BENCHWARMER Sintered Sole: la semelle frittée en PTex 4000 est robuste et très rapide.
• BENCHWARMER Performance Core Core: au peuplier tremble maintes fois éprouvé de son Performance Core, Ride a ajouté avec savoir-faire des bandes de bambou et des bois de paulownia pour combiner réactivité et légèreté.
• BENCHWARMER Cleave Edge Steel : cette carre utilise près de 50 % d'acier en plus, ce qui la rend extrmement résistante à la rupture et allonge sa durée de vie
• BENCHWARMER Carbon Slim walls : en intégrant une lame de carbone-uréthane, le sidewall est renforcé pour un contrle de la carre toujours au top.
• BENCHWARMER Impact Plates Inserts: si tu es un peu à la ramasse ou si tu rides très gros (la première option est la plus probable), de temps en temps les Impact Plates placées sous les fixations te sauveront les fesses et la planche sur les impacts les plus ratés ou sur les tricks les moins réussis.
• BENCHWARMER Carbon Array Inserts: les inserts Carbon Array se ramifient en peigne des fixations jusqu'aux lignes de contact sur la carre, augmentant la sensibilité en conduite et le flex en torsion de la planche pour une conduite précise et des manœuvres millimétrées.
• BENCHWARMER Hybrid Glass Inserts: en plaant des fibres de verre triaxiales en spatule et biaxiales en tail, la planche obtient une excellente stabilité en équilibrant parfaitement rigidité en torsion et facilité de manœuvre.

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