K2 SKY PILOT

K2 SKY PILOT

Wenn du irgendein Video von Sage Kotsenburg gesehen hast, weit auch du, dass man bei K2 keinen Unterschied zwischen ihm und dem Roten Baron sieht: Er ist mehr in der Luft als ein Mauersegler, und wenn er nicht ans Telefon geht, dann weil er in irgendeiner Rinne in Alaska verschollen ist. Das Sky Pilot ist sein Surf-to-go, wenn Neuschnee fllt: ein mittlerer Flex, auch fr weniger starke Beine zugnglich, aber ein Tapered-Profil mit 1,5 Setback schenkt beeindruckenden Auftrieb und eine beeindruckende Handhabung; Carbon gibt es genau richtig, es luft von der Nose bis zur vorderen Bindung und ffnet sich an den Kontaktzonen, um auf hrteren Untergrnden oder unerwarteten Platten hervorragenden Grip zu bieten. Ultraschnelle Base und wirklich guter Pop, vielseitig auf unberhrten Hngen, aber auch wenn du im Powder zwei Presses setzen musst.

SNOWBOARD SKY PILOT K2

Board fr den Carving- & Freeride-Einsatz, stabil gebaut, sicher und stabil auf der Piste und leistungsstark im Freeride abseits der Piste, mit hartem Flex. Boards, die breiter als Standard, aber nicht breit genug sind, um als Wide bezeichnet zu werden. Sie nehmen viele Boots bis Gre 45 mit kompakter Schale auf. In diese Kategorie nehmen wir auch Boards auf, deren Breite mit der Gre zunimmt, wobei in der Beschreibung angegeben ist, welche Lngen tatschlich fr groe Fe geeignet sind. Boards, die breiter als Standard, aber nicht breit genug sind, um als Wide bezeichnet zu werden. Sie nehmen viele Boots bis Gre 45 mit kompakter Schale auf. In diese Kategorie nehmen wir auch Boards auf, deren Breite mit der Gre zunimmt, wobei in der Beschreibung angegeben ist, welche Lngen tatschlich fr groe Fe geeignet sind. Directional-Boards haben eine leichte oder strker ausgeprgte Direktionalitt und einen Sidecut, der auf ein aggressiveres Fahren mit dem bevorzugten Fu abgestimmt ist. Der Sidecut ist daher asymmetrisch; das Board ist extrem stabil und kraftvoll auf der Piste wie auch beim Absprung/bei der Landung an den grten Obstacles und hat hervorragenden Auftrieb im Neuschnee. Das Gefhl im Switch ist trotzdem sehr gut; diese Boards werden Fahrern empfohlen, die Performance beim Carven suchen, ohne auf die Mglichkeit von Landungen aus Rotationen zu verzichten. Directional Camber: In dieser Kategorie finden wir die Hybrid-Camber, die die Direktionalitt des Boards betonen. Typische Beispiele sind Kombinationen, bei denen die Nose strker gerockert ist (Auftrieb im Neuschnee und intuitive Kurveneinleitung) als die mittleren Camber- oder Flat-Zonen, bevor am Tail wieder Rocker-Zonen kommen, die kleiner sind als die an der Nose. Auftrieb garantiert! Das ist der Wert, der den Biegewiderstand eines Snowboards angibt. Ein steifes Board (hoher Flex) ist reaktionsfreudiger und gibt eine unmittelbarere, sicherere und stabilere Rckmeldung, whrend ein weiches Board (niedriger Flex) leichter zu handhaben und auf Freestyle-Manver ausgelegt ist. Der mittlere, ausgewogene Flex bringt hervorragenden Pop, Stabilitt und Wendigkeit.

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